Security Week 2228: уязвимости в автомобильных брелоках
На прошлой неделе исследователь, известный как Kevin2600, опубликовал детали уязвимости, названной Rolling-PWN. В короткой публикации утверждается, что все или почти все автомобили Honda, выпущенные за последние 10 лет, подвержены атаке, позволяющей перехватить радиопередачу между автомобилем и брелоком, и позднее разблокировать и даже завести машину в отсутствие владельца.
Этой весной в автомобилях Honda уже находили похожую уязвимость, но тогда речь шла о совсем тривиальной проблеме. На части автомобилей (упоминались Honda Civic 2016–2020 годов выпуска) брелок передает фиксированные радиокоманды на открытие и закрытие дверей, запуск двигателя. Воспроизвести их не составляет труда, и тогда первооткрыватели проблемы настойчиво рекомендовали переходить на скользящие коды, меняющиеся при каждой отправке команды по определенному алгоритму. Kevin2600 с коллегами обнаружили уязвимость именно в технологии скользящих кодов.
Читать дальше →Источник: Хабрахабр
Похожие новости
- Почему безопасность на этапе релиза обходится в десять раз дороже и как это исправить
- Как пчёлы, муравьи и рыбы привели нас к мультиагентному ИИ — и почему его так трудно защитить
- ИБ глазами архитектора: между «карточным домиком» и «бетонным саркофагом»
- ИИ-браузер: сотрудник, который ходит по сайтам, кликает баннеры и верит скидкам 90%
- Как одна кривая регулярка может «положить» ваш сервер: разбираем уязвимость ReDoS
- Я открыл боевую базу своего clipboard-sync, чтобы показать, что он знает о вашем пароле. Ответ: ничего
- Интернет выключили целиком: офлайн-чат на Bluetooth и Wi-Fi Direct, и почему мы не обещаем mesh на весь город
- Muxalma — обмен пакетами данных через общее хранилище
- Western Digital создала жесткий диск с защитой от квантовых атак: разбираем, как он работает
- Как платформа управления AI-агентами будет справляться с нагрузкой: архитектура без магии