«Яндекс» теряет драйв
Один из крупных операторов каршеринга «Яндекс.Драйв» может лишиться до 35% автопарка в 2022 году. У компании истекают лизинговые контракты, а купить новые автомобиле на рынке невозможно. Производители перестали в кризис выдавать для каршеринговых компаний квоты, а лизингодатели увеличили ставку с 8% до 20%.
После увеличения властями Москвы возраста автомобилей, которые могут получить разрешение на бесплатную парковку в городе, с трех до четырех лет «Яндекс.Драйв» будет возвращать в столицу подходящие под этот критерий автомобили из Казани, Петербурга, Сочи. По мнению экспертов, китайские производители не смогут заместить спрос, в том числе из-за высоких цен и нарушенных цепочек поставок. «Яндекс.Драйв» - только первая компания, столкнувшаяся с проблемами из-за недостатка дешевых автомобилей на рынке. В будущем с аналогичной ситуацией столкнутся все такси-агрегаторы и компании окажутся перед выбором – или повышать цены, или требовать дотаций от государства.
| Подписаться на комментарии | Комментировать
Источник: Roem.ru
Похожие новости
- Почему безопасность на этапе релиза обходится в десять раз дороже и как это исправить
- Как пчёлы, муравьи и рыбы привели нас к мультиагентному ИИ — и почему его так трудно защитить
- ИБ глазами архитектора: между «карточным домиком» и «бетонным саркофагом»
- ИИ-браузер: сотрудник, который ходит по сайтам, кликает баннеры и верит скидкам 90%
- Как одна кривая регулярка может «положить» ваш сервер: разбираем уязвимость ReDoS
- Я открыл боевую базу своего clipboard-sync, чтобы показать, что он знает о вашем пароле. Ответ: ничего
- Интернет выключили целиком: офлайн-чат на Bluetooth и Wi-Fi Direct, и почему мы не обещаем mesh на весь город
- Muxalma — обмен пакетами данных через общее хранилище
- Western Digital создала жесткий диск с защитой от квантовых атак: разбираем, как он работает
- Как платформа управления AI-агентами будет справляться с нагрузкой: архитектура без магии