«Одному тут далеко не уехать» — Почему разработчики «умных» автомобилей не справятся без помощи сторонних производителей
По мнению Bloomberg, ИТ-компании, которые проектируют транспортные средства нового поколения, скорее всего не смогут производить их на собственных предприятиях из-за технической сложности проектов: в современных автомобилях используются десятки тысяч деталей, которые заказываются у сотен поставщиков. Издание пишет, что они могут заключить контракт на массовое производство своих прототипов с канадской компанией Magna International, с которой уже сотрудничают традиционные производители автомобилей. Редакция vc.ru публикует адаптированный перевод материала.
Источник: Цукерберг Позвонит
Похожие новости
- API-безопасность 2026: почему защита требует нового подхода
- Мартовское обновление ВКонтакте привело к рекордному росту просмотров
- 30% крупных брендов отказываются от лендингов в пользу чековых ботов, а интерес к промо в Max вырос на 40%
- Реализация требований обеспечения безопасности критической информационной инфраструктуры с помощью автоматизации
- MarketingNews: Не просто космос: как BUNGLY и Московский планетарий делают науку частью жизни
- 48% участников рекламного рынка уже используют ИИ и машинное обучение в своей работе
- Дело 2005г.: Sony BMG против собственных покупателей или как защита от пиратства превратилась в руткит
- Black Box пентест: как один домен привел к полной компрометации инфраструктуры. Часть 2
- Black Box пентест: как один домен привёл к полной компрометации инфраструктуры. Часть 1
- Блог ленивого инвестора: ❓ Почему психологический комфорт - это финансовый актив