Параллельно Босфору планируют построить Стамбульский канал
Грандиозный план по сооружению Стамбульского канала, который соединит Мраморное и Черное моря, представило турецкое правительство, — передает Франс-Пресс
.
Планируется, что новый канал будет протяженностью 40-50км, при ширине в 150м и глубине 25м, и пройдет по европейской части Стамбула. Это, по словам премьер-министра страны Реджепа Тайипа Эрдогана, позволит ежедневно пропускать до 160 судов. Кроме того, оба берега канала будут соединены мостами для автомобильного движения.
Необходимость в подобном сооружении возникла из-за того, что Босфор – узкий пролив с извилистой линией берега и коварным течением. Притом, что танкеры из года в год становятся всё крупнее, и их число неизменно растёт, это повышает риск экологической катастрофы, аналогичной тем, что произошли в 1979 и 1994-ом годах.
Судя по заявлению Эрдогана, сооружение нового канала превратится в «стройку века». Но пока это только планы на будущее, так как разработкой технической документации специалисты будут заниматься следующие два года.
Читайте также
Источник:ScienceBlog.Ru - научный блог
Похожие новости
- Новая (старая) космология: Голографическая инверсия
- Великая инверсия стереотипов: Почему всё, что вы знали о «технарях» и «гуманитариях», — ложь
- Бесплатный фильтр: почему высшее образование — это не про знания, а про послушание
- Платёжный абсурд 2.0: Кто на самом деле платит за отмывание денег?
- Почему мы даем имена пылесосам
- Рассрочка как кредит, кредитка как лотерея: как маркетологи переименовали долг и назвали это заботой
- Как я (не) прокачивал мышление. Творчество для всех и творчество ни для кого
- Как я (не) прокачивал мышление. От добродетели к творчеству.
- Партнёрство без партнёрства: как красивое слово стало маскировкой для эксплуатации
- Платёжный абсурд: как «забота о гражданах» оборачивается скрытыми налогами и возвратом к наличке