Почему Apple всё равно должна купить автопроизводителя, даже если не купит McLaren

Информация о секретном автомобильном проекте Apple продолжает занимать умы журналистов. 21 сентября газета Fiancial Times написала, что Apple ведет переговоры о покупке производителя гоночных автомобилей McLaren. Об этом рассказали три источника издания, называлась даже сумма - до $2 млрд. По версии издания, Apple, как и многие крупнейшие компании в автоиндустрии, работает над собственным секретным проектом беспилотного автомобиля.

10 сентября The New York Times написала, что Apple уволила несколько десятков сотрудников подразделения, работавшего  над проектом беспилотного автомобиля и решила пересмотреть стратегию поведения на этом рынке. Представитель McLaren сказал изданию Business Insider, что информация является "полностью ложной", по его словам не было никаких разговоров ни о покупке ни о стратегических инвестициях.

По данным газеты The New York Times,  Apple параллельно вела переговоры с компанией Lit Motors - стартапом из Сен-Франциско, который разработал проект электрического мотоцикла, способного сохранять равновесие при помощи гироскопа. Эта информация пока не была опровергнута. Собственные проекты беспилотного автомобиля ведут как минимум три ещё три компании, ассоциированные с высокими технологиями: Google, Tesla и Uber, а также все крупнейшие мировые автоконцерны. Желание Apple поучаствовать в этой гонке достаточно логично, однако потери в случае неудачи будут сравнимы по масштабам с преимуществами от успешной реализации такого проекта.

Версия с покупкой McLaren выглядит не такой уж неправдоподобной. McLaren - это не крупный автоконцерн, его основной бизнес - создание болидов "Формулы 1". В свое время по схожей логике поступила Tesla. Ни у кого из ее основателей не было достаточного опыта в автомобильной индустрии, поэтому компания просто купила недостающие технологии у производителя люксовых спорткаров Lotus Cars. Часть наработок этой компании легла в основу первой модели Tesla. В случае с Apple никто из крупных автоконцернов не захочет растить потенциального конкурента и покупка нишевого игрока является оптимальным вариантом.

| Подписаться на комментарии | Комментировать

Источник: Roem.ru